· 

Танго и «педали управления»

Москва. Танго фестиваль Планетанго XIX (2017)
Москва. Танго фестиваль Планетанго XIX (2017)

Почему в танго бывает так сложно сделать простые вещи? Когда их показывают, «головой» вы понимаете, в «руках» педагога ваше тело их повторить может, но самим сделать не получается? Ведь знакомая проблема? Но почему так?

Одна из причин в том, что мы живем в мире, где правят радикальные бинарные оппозиции. Ты либо успешен, либо — нет, либо делаешь, либо не делаешь, либо тезис, либо — антитезис. Корнями это уходит в протестантскую этику, которая, с одной стороны, обеспечила неслыханные темпы развития науки и техники, приведшие к мировому доминированию Европы, а с другой — уперлась в отказ человеческой психики стабильно работать в режиме формальной логики (тезисы и антитезисы). Как и почему происходит «срыв резьбы» еще не до конца понятно, но модели, построенные на бинарных оппозициях, работают до определенного предела, а потом уходят в иррациональность мировых войн, постмодернизма, ну или кризиса обучения в танго. Так как на первые темы пишут регулярно, то я опять буду про танго. 

 

Как в популярных вариантах объясняется работа психики? Ее работа сводится к модели: возбуждение-торможение, которая у мальчиков как бы попроще, у девочек — посложнее:

 

Блоки управления мужчиной и женщиной
Блоки управления мужчиной и женщиной

В целом популярная модель работы психики незамысловата как кран: открутил — вода потекла, прикрутил — перестала. Типа вышел из «зоны комфорта» — достиг успеха, нет — остался неудачником и так далее. Не получается? Надо больше работать! И когда вы имеете дело с краном, то, на первый взгляд, модель работает, хотя... Вот что, например, если в кране воды нет? Поможет сильнее откручивать? А если это — не кран, а насос? И чем больше он открыт, тем меньше у вас воды? 

 

Как же это перенести на обучение танго? Если у вас что-то не получается (например, оттолкнуться опорной ногой или расслабить плечи), то это не значит что вы урод, неудачник, ну или недостаточно занимаетесь. Упорство и труд, конечно, страшная сила, но ведь если вы крутите кран, а вода не течет, то это еще не значит, что кран дефектный. К тому же с чего вы решили, что вы — кран? Это не так. Постоянно об этом приходится повторять.

 

В танго мало понять, что отталкиваться надо опорной ногой, хотя и это непросто сделать. До меня, например, много лет доходило (пока Шерринготн не объяснил), что рассказать «правильно» недостаточно для передачи смысла. А ведь даже что-то поняв, надо еще суметь понятое сделать, но как, если, с одной стороны, вы сложнее чем кран, а с другой — повседневная культура убеждает, что все просто и Just do it / Yes we can? 

 

Типичная реклама Nike
Типичная реклама Nike
Типичная политическая реклама: можем - не можем / прекрасная - ужасная
Типичная политическая реклама: можем - не можем / прекрасная - ужасная

На мой взгляд, начать тут стоит с четкого осознания, что в психике возбуждение и торможение это — не тезис и антитезис, а «две большие разницы», функционирующие, вообще-то, параллельно. Если уж выбирать простые аналогии, то психика скорее похожа на управление автомобилем, где как минимум две педали. Возбуждение — это условный газ, а торможение — тормоз. Обычно на педали нажимают поочередно, но иногда не только можно, но и необходимо — одновременно. В любом случае их две, а иногда и три? Почему?

 

Назначение педалей: 1 - сцепление, 2 - тормоз, 3 - газ
Назначение педалей: 1 - сцепление, 2 - тормоз, 3 - газ

Потому что педали в автомобиле управляют независимыми системами. С помощью газа регулируется подача топлива, тормоз контролирует скорость вращения дисков, сцепление отвечает за переключение режимов двигателя. Это связанные, но независимые системы. Увеличивая или уменьшая газ можно управлять скоростью автомобиля, но ведь и с помощью тормоза можно управлять скоростью автомобиля, и с помощью сцепления. Например, если заблокирован тормоз, то есть ли смысл давить на газ? Так вот наша психика работает в похожем режиме. У нас там тоже педали и надо уметь работать со всеми в разных режимах, чтобы эффективно развиваться. 

 

Состояние маньяны, упоминаемое в предыдущей части, это одна из техник, позволяющая, например, снять «сведенную ногу» с педали, разблокируя тормоз или газ, или руль. Эффективное управление (кому не нравится «маньяна», может пользоваться метафорой «дао»), это когда все работает совместно, и так как надо в текущих условиях. И если в автошколах учат нажимать педали разными ногами в основном по очереди, то автогонщиков — наоборот, одной ногой несколько педалей и одновременно.

 

Теперь от вождения автомобиля вернемся к танго. Иногда, чтоб начать нормально двигаться, достаточно «снять ручник», то есть перестать излишне контролировать свое движение. Продолжая настойчиво учиться двигаться на ручнике, чему вы научитесь? Ездить на ручнике! Но виновата ли машина в том, что ее водят на ручнике? Кстати, а как работают «упорство и труд»? В данном случае, через какое-то время, после 10 тысяч кругов, ручник «перетирается» и машина начинает двигаться свободно. Так что и это работает, но мне кажется, проще снять ручник сразу, нет?

 

В любом случае при обучении важно сначала разобраться, что не так и почему машина не едет (вода не течет). Упорно ж отрабатывая неверную технику, или разучивая связки из движений, которые вы неспособны пока исполнять, вы сделаете себе только хуже. Очень хотелось донести метафору педалей газ/тормоз, поэтому на танго с «маньяной» места почти не осталось. Продолжим в следующей части.